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2024-10-17197
在當(dāng)今競爭激烈的汽車制造業(yè)中,提高生產(chǎn)柔性、效率和降低成本是制造商們追求的目標(biāo)。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和技術(shù)的進(jìn)步,水性涂料因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),在汽車涂裝領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。
然而,隨之產(chǎn)生的噴涂廢溶劑處理問題也日益凸顯。本文將介紹A-23OH型樹脂在汽車涂裝行業(yè)溶劑回收中的應(yīng)用。
汽車涂裝水性漆噴涂廢溶劑的來源與成分
隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展,市場競爭愈發(fā)激烈。為了提升生產(chǎn)柔性、生產(chǎn)效率和成本效益,同時(shí)確保噴漆質(zhì)量并滿足日益增長的非標(biāo)和定制化設(shè)計(jì)需求,汽車生產(chǎn)商需要尋求更加高效、環(huán)保的解決方案。
其中,水性涂料的應(yīng)用已經(jīng)成為一種趨勢。與傳統(tǒng)的溶劑型涂料相比,水性涂料具有環(huán)保、節(jié)能、易清洗等諸多優(yōu)點(diǎn),尤其在汽車涂裝領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。
然而,在汽車制造過程中,車身或其他工件采用水性漆噴涂后,噴涂設(shè)備或工具的日常清洗、保潔以及輸漆管路和罐體的清洗均會(huì)產(chǎn)生廢棄物水溶液。
這些廢溶劑成分復(fù)雜,主要為涂料殘?jiān)?樹脂和顏料)有機(jī)溶劑、表面活性劑和水,其中水的含量一般占80%以上,而樹脂和顏料、有機(jī)溶劑等有害成分,屬于危險(xiǎn)廢棄物,如何分離并再利用成為本行業(yè)的一個(gè)難點(diǎn)。
水性漆噴涂廢溶劑回收工藝路線
針對上述問題,科海思基于A-23OH型樹脂設(shè)計(jì)了一套水性漆噴涂廢溶劑回收工藝路線。
具體來說,首先企業(yè)涂裝水性漆清洗廢溶劑(每日0.5噸-5噸)經(jīng)預(yù)處理絮凝沉淀進(jìn)行固液分離除去所有大顆??沙恋矸蛛x的樹脂、色漿、鋁粉等雜質(zhì),分離所得固體泥漿脫水后裝袋,上清液溢流至溶劑緩沖罐。
然后清液通過膜過濾的方式進(jìn)一步完全去除漆渣、膠體、細(xì)菌、大分子色漿、填料、樹脂、鋁粉等有害雜質(zhì)。由于循環(huán)產(chǎn)熱導(dǎo)致溶劑的溫度超過60°C,因此需要采用無機(jī)陶瓷膜進(jìn)行處理。
然而,無機(jī)陶瓷膜無法完全去除部分色漆的小分子有機(jī)色漿及無機(jī)物溶解鹽等,因此需要耐溫性能優(yōu)異及高品質(zhì)的A-23OH型樹脂作為涂裝水性漆清洗廢溶劑的關(guān)鍵步驟。
最終經(jīng)過A-23OH型樹脂凈化后的回收溶劑可以直接回用到原新鮮溶劑罐中。
A-23OH型樹脂堿再生及清洗系統(tǒng)的優(yōu)勢
相較于傳統(tǒng)的RO反滲透技術(shù),A-23OH型樹脂堿再生及清洗系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢:
采用RO會(huì)損失大部分溶劑,影響回收效益;
反滲透可以分離小分子色漿,但由于孔徑在0.1-1nm之間,會(huì)截留大部分有機(jī)溶劑,大大降低回收溶劑中有機(jī)溶劑保留率,且只能將廢溶劑的固體分濃縮至20%左右,回收效率不高;
采用 A-23OH型樹脂凈化后的回收溶劑可以直接回用到原新鮮溶劑罐中,無需單獨(dú)設(shè)置堿再生及清洗系統(tǒng)。這使得整個(gè)回收過程更加高效、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)。
汽車涂裝溶劑回收用A-23OH型樹脂
Tulsimer? A-23特級(jí)凝膠型強(qiáng)堿性陰離子交換樹脂,是一款聚苯乙烯系列具有高品質(zhì)的季胺 Type-I 陰離子交換樹脂。
它不僅具有較高的交換容量,還擁有卓越的物理及化學(xué)穩(wěn)定品質(zhì)。適用于汽車涂裝行業(yè)的溶劑回收。
Tulsimer? A-23的無裂紋特性,賦予了其較高的強(qiáng)度,使其能夠取代傳統(tǒng)的離子交換樹脂,從而實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的處理效果。此外,它還具備廣泛的 pH 和溫度適應(yīng)范圍。
Tulsimer? A-23 通常以潮濕的氯型供應(yīng),可以輕松地通過堿液再生為OH型。得益于其均勻的粒徑,該樹脂展現(xiàn)出更好的動(dòng)力學(xué)特性和最小的壓力損失。同時(shí),它還具有較強(qiáng)的抗有機(jī)物污染能力。
Tulsimer? A-23典型特性
Tulsimer? A-23操作條件特性
A-23OH型樹脂在汽車涂裝行業(yè)溶劑回收工藝中的應(yīng)用,不僅解決了溶劑回收的技術(shù)難題,也為推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保高效的方向發(fā)展提供了有力支持。
科海思始終堅(jiān)持 “環(huán)保治理價(jià)值化”的理念,不斷推動(dòng)環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。未來我們期待與更多的企業(yè)合作,共同推動(dòng)工業(yè)環(huán)保進(jìn)程,助力環(huán)保產(chǎn)業(yè)構(gòu)建良好生態(tài)環(huán)境。
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